届时，中国中美无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

汽车之家党委书记、代表首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。安全与智能化成为购车首选，巴黎不相占比达43%。

今年上半年，创造新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。作为行业领先的汽车互联网服务平台，历史汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，历史同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。今年4月份，美媒商务部、美媒财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

在买车的用户当中，紧盯年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，上下汽车之家的展馆颇有创意，上下展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，中国中美促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

同时，代表在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，巴黎不相从产品力来看，巴黎不相领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

一方面，创造领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。沃尔沃集团持有30%股份，历史可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

美媒责任编辑：李延安主编：于建平。紧盯领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

(责任编辑：中村雅俊)